دانلود آهنگ جدید حامد پهلان زهرا

دانلود آهنگ جدید حامد پهلان زهرا

دانلود آهنگ جدید حامد پهلان زهرا
آهنگ جدید حامد پهلان زهرا با لینک مستقیم همراه با پخش آنلاین
ترانه . آهنگ : حامد پهلان
Download New Music Hamed Pahlan Zahra



متن آهنگ جدید حامد پهلان زهرا

رنگ اون چشات طعم بوسه هات زهرا منو دیوونه کرده

مدل نگاهت اون قد و بالات زهرا منو دیوونه کرده

اون لبای تو خنده های تو زهرا منو هوایی کرده

بوسه رویه اون گونه های تو زهرا منو هوایی کرده منو هوایی کرده

وای چه حالم بده چی سره دلم اومده زهرا چشمای تو آتیش به قلبم زده

وای حالم بده چی سره دلم اومده زهرا چشمای تو آتیش به قلبم زده

شعر آهنگ جدید حامد پهلان زهرا

وقت دیدنت منو میکشه دیر رسیدنت دلبر دیر رسیدنت دلبر

وقت دیدنت منو میکشه عطر پیرهنت دلبر عطر پیرهنت دلبر

رنگ اون چشات طعم بوسه هات زهرا منو دیوونه کرده

مدل نگاهت اون قد و بالات زهرا منو دیوونه کرده

اون لبای تو خنده های تو زهرا منو هوایی کرده

بوسه رویه اون گونه های تو زهرا منو هوایی کرده منو هوایی کرده

وای چه حالم بده چی سره دلم اومده زهرا چشمای تو آتیش به قلبم زده

وای حالم بده چی سره دلم اومده زهرا چشمای تو آتیش به قلبم زده

مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه

مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدلهای ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل جدید ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه



مدل های منتخب از ساعت های شیک و زیبای زنانه

نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای

نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای



نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای,به نظر من هنر زمانی زیباتر هست که کاربردی باشده و در زندگی روزمره بشود از آن استفاده کرد. نقاشی روی شیشه از جمله این هنرهاست.

نمونه هائی از تزئین و ساخت ساعت های دیواری را با این هنر زیبا ببینید.

نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای



نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای



نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای



نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای



نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای



نمونه هایی زیبا از ساعت های ویترای

گران ترین ساعت الماس جهان مردانه است

گران ترین ساعت الماس جهان مردانه است



گران ترین ساعت الماس جهان مردانه است 

گران ترین ساعت جهان که مردانه هم هست 54 میلیارد تومان ارزش دارد و در ساخت آن از الماس های گران بها استفاده شده است. این ساعت از الماس درست شده و فردی که قصد خرید آن را دارد ، فقط پول الماسهایش را دارد می دهد.

گاهی اوقات انسان ها در دنیا چیزهایی را خلق می کنند که خریدن آنها برای بعضی ها جزء محالات می باشد.شخصی به نام جیکوب آرابو با همکاری فلاویو بریاتوره ساعتی را طراحی کرده اند که خریدن آن در رویاها هم ممکن نیست.

این ساعت از الماس درست شده و فردی که قصد خرید آن را دارد ، فقط پول الماسهایش را دارد می دهد . اگر در تصاویر زیر دقت کنید ، فقط چرخ دنده های ساعت از الماس نیست و تقریبا همه چیز این ساعت ، از اعداد و کادر دور آن گرفته تا بند این ساعت همه از الماس است و در آن قطعات الماس کمیاب به کار گرفته شده.

جیکوب آرابو کسی است که برند « JACOB & CO » را با نام « BILLIONAIRE » تاسیس کرده و همچنین فلاویو بریاتوره که از توابع ایتالیا است ، قبلا مدیر قسمت تبلیغات کمپانی محصولات بنتون بوده و همچنین برند « BILLIONAIRE FASHION LABEL » را خودش طراحی و تاسیس کرده.

قیمت این ساعت چیزی حدود 54 میلیارد تومان برآورد شده که رقمی نجومی است . نا گفته نماند که این بار این شیء خاص را برای مردها طراحی کرده اند و مدل ساعت را جوری طراحی کرده اند که فقط آقایون می توانند از آن استفاده کنند.

عکس های خنده دار و سوژه در ایران (97)

عکس های خنده دار و سوژه در ایران (97)



عکس های خنده دار و سوژه در ایران (97)

عکس های خنده دار و بامزه از سراسر ایران در یک مجموعه جمع آوری شده که در زیر می بینید. لحظات شاد همراه با خنده داشته باشید. 

عکس با مزه
عکس های طنز
عکس خنده دار
سوژه خنده دار
سوتی‌های جالب و خنده ‌دار
عکس های طنز
عکس های بامزه
عکس های خنده دار
سوژه های خنده دار
سوژه خنده دار
عکس های طنز
سوژه خنده دار

سوالاتی که خانم ها از آقایان می پرسند طنز

سوالاتی که خانم ها از آقایان می پرسند طنز



سوالاتی که خانم ها از آقایان می پرسند طنز 

 1- به نظر تو ، اون دختره از من خوشگلتره؟
“اون دختره“ در اينجا مي تونه يه دوست قبلي يا يه عابر که از فرط زل زدن به اون تصادف کردين و يا هنرپيشه ء يه فيلم باشه… در هر حال جواب درست اينه که: “نه! تو خوشگلتري!“ … جوابهاي غلط عبارتند از:

الف) خوشگلتر که نه… اما به نحو ديگه اي خوشگله!
ب) نمي دونم اينجور موارد رو چطوري مي سنجند!
ج) بله! اما مطمئنم تو شخصيت بهتري داري!
د) فقط از اين بابت که اون جوونتر از توست!
ه) ممکنه سوالت رو تکرار کني؟ داشتم راجع به رژيم لاغريت فکر مي کردم!

۲- آيا دوستم داري؟

جواب مورد نظر اين سوال “بله“ است! و مردهايي که محتاط ترند مي تونن بگن: “بله عزيزم!“ … و جوابهاي اشتباه عبارتند از:

الف) فکر کنم اينطور باشه!
ب) اگه بگم بله ، احساس بهتري پيدا مي کني؟
ج) بستگي داره که منظورت از دوست داشتن چي باشه!
د) مگه مهمه؟!
ه) کي؟ … من؟!

۳- آيا من چاقم؟
واکنش صحيح و مردانه نسبت به اين سوال اينه که با اعتماد به نفس و تاکيد بگين “نه! البته که نه!“ و به سرعت اتاق رو ترک کنين! … جوابهاي اشتباه اينها هستند:

الف) نمي تونم بگم چاقي… اما لاغر هم نيستي!
ب) نسبت به چه کسي؟!
ج) يه کمي اضافه وزن بهت مياد!
د) من چاق تر از تو هم ديدم!
ه) ممکنه سوالت رو تکرار کني؟ داشتم به بيمه ات فکر مي کردم!

4- به چي فکر مي کني؟
جواب مورد نظر براي اين سوال اينه: “عزيزم! از اينکه به فکر فرو رفته بودم متاسفم! داشتم به اين فکر مي کردم که تو چقدر زن خوب و دوست داشتني و متفکر و با شعور و زيبايي هستي و من چقدر خوشبختم که با تو زندگي مي کنم.“ … البته اين جواب هيچ ربطي به موضوع مورد فکر مرد نداره! چون مرد داشته به يکي از موارد زير فکر مي کرده:

الف) فوتبال
ب) بسکتبال
ج) چقدر تو چاقي!
د) چقدر اون دختره از تو خوشگلتره!
ه) اگه تو بميري پول بيمه ات رو چطوري خرج کنم؟

يه مرد در سال ۱۹۷۳ بهترين جواب رو به اين سوال داده… اون گفته: “اگه مي خواستم تو هم بدوني به جاي فکر کردن ، درباره ش حرف مي زدم!“ …

 ۵- اگه من بميرم تو چيکار مي کني؟
جواب صحيح: “آه عزيزترينم! در حادثه ء اجتناب ناپذير فقدان تو ، زندگي برام متوقف ميشه و ترجيح ميدم خودمو زير چرخ اولين کاميوني که رد ميشه بندازم!“ … اين سوال ، همونطور که توي گفتگوي زير مي بينين ، ممکنه از سوالهاي ديگه طوفاني تر باشه! …

زن: عزيزم… اگه من بميرم تو چيکار مي کني؟
مرد: عزيزم! چرا اين سوالو مي پرسي؟ اين سوال منو نگران مي کنه!
زن: آيا دوباره ازدواج مي کني؟
مرد: البته که نه عزيزم!
زن: مگه دوست نداري متاهل باشي؟

مرد: معلومه که دوست دارم!
زن: پس چرا دوباره ازدواج نمي کني؟
مرد: خيلي خب! ازدواج مي کنم!
زن (با لحن رنجيده): پس ازدواج مي کني؟
مرد: بله!
زن (بعد از مدتي سکوت): آيا باهاش توي همين خونه زندگي مي کني؟

مرد: خب بله! فکر کنم همين کار رو بکنم!
زن (با ناراحتي): بهش اجازه ميدي لباسهاي منو بپوشه؟
مرد: اگه اينطور بخواد خب بله!
زن (با سردي): واقعا“؟ لابد عکسهاي منو هم مي کني و عکسهاي اونو به ديوار مي زني!

مرد: بله! اين کار به نظرم کار درستي مياد!
زن (در حالي که اين پا و اون پا مي کنه): پس اينطور… حتماً بهش اجازه ميدي با چوب گلف من هم بازي کنه!
مرد: البته که نه عزيزم! چون اون چپ دسته!!!

تصاویر جدید، وجود دو رنگ تازه در آیفون‌ 7 و آیفون 7 پلاس را تایید می‌کند | ترنجی

تصاویر جدید، وجود دو رنگ تازه در آیفون‌ 7 و آیفون 7 پلاس را تایید می‌کند | ترنجی

اگر اخبار و البته تحلیل ترنجی را خوانده باشید، احتمالا می‌دانید که اپل قصد دارد که در دو آیفون جدید خود به نام آیفون 7 و آیفون 7 پلاس از رنگ‌های تازه‌ای استفاده کند. این دو، رنگ‌های تیره‌ هستند که یکی نسخه براق و دیگری نسخه مات است. در ادامه قصد داریم که نگاهی به این رنگ‌ها و برخی موارد که باید درباره این دو رنگ بدانید اشاره ای داشته باشیم. مانند همیشه، در ادامه با ترنجی همراه شوید.
براساس دو تصویر جدید، به نظر می‌رسد که اپل قصد دارد که رنگ محبوب خاکستری فضایی را حذف کرده و دو رنگ تازه به نام‌های Dark Black و Piano Black به جای آن استفاده کند. مشکی تیره در حقیقت همان رنگ خاکستری فضایی است اما اپل، قسمت خاکستری پشت را بسیار تیره تر از حالت فعلی کرده که تنوعی در رنگ‌بندی این محصولات به شمار می‌رود. مشکی پیانویی همان رنگی است که در اپل واچ با بدنه استیل استفاده شده که ظاهری براق دارد. تصاویر این استیکرها از محل تولید استیکر برای محصولات اپل منتشر شده است و می‌تواند رنگبندی جدید اپل را تایید کرده باشد.
اما یک خبر نسبتا بد هم برای برخی کاربران داریم. اپل معمولا همه ویژگی‌های خود را در قالب یک محصول عرضه نمی‌کند و آن‌ها را در قالب چند نسخه روانه بازار می‌کند. برای مثال، آیپدهای بدون سیم کارت از GPS استفاده نمی‌کنند و یا اپل‌ واچ‌های بعدی اپل احتمالا در دو نسخه عرضه می‌شوند که یکی مجهز به چند سنسور جدید و دیگری فاقد آن خواهد بود. حال گزارش رسیده است که تمامی آیفون‌های 7 و 7 پلاس با حافظه‌های 32 و 128 گیگابایت در رنگ‌های طلایی، رزگلد، نقره‌ای و مشکی تیره عرضه می‌شوند، درحالی که تنها نسخه 256 گیگابایتی این دو، از رنگ جذاب و دوست داشتنی مشکی پیانویی بهره مند خواهند بود و اگر دنبال این رنگ متفاوت هستید، ناچارید که پول بیشتری پرداخت کنید. آیفون 7 و 7 پلاس با طراحی‌های بروز شده، دوربین‌های جدید، باتری‌های تازه و پردازنده قدرتمند در تاریخ 17 شهریور رونمایی خواهند شد.
نظر شما چیست؟ شما درباره آیفون 7 و آیفون 7 پلاس چه فکر می‌کنید؟
PhoneArena
لینک کوتاه

×Closeبرای امتیاز دهی به این مطلب، لطفا وارد شوید: برای ورود کلیک کنید

مکانیسم کارکرد خودروهای هوشمند را بدانیم

مکانیسم کارکرد خودروهای هوشمند را بدانیم



مکانیسم کارکرد خودروهای هوشمند را بدانیم 

خودروهای هوشمند یا بدون راننده تکنولوژی جدیدی است که البته شرکت گوگل سالهاست روی آن کار می کند و اکنون بسیاری از شرکت های فناوری و همچنین خودروسازی به آن روی آورده اند. هوش مصنوعی که در رابطه با هدایت خودروهای خودران به کار می‌رود هنوز به طور کامل به ثبات نرسیده است و هنوز نیاز به آزمایش و بهبود دارد.

برای رسیدن به حد معینی از توانایی در نرم‌افزارهای هدایت خودروهای خودران نیاز به الزامات معینی است. در این گزارش به بررسی برخی جوانب هدایت این خودروها می‌پردازیم.



در ماه فوریه‌ی امسال، بیانیه‌ای از سوی سازمان ملی امنیت ترافیک بزرگراه‌های امریکا (NHTSA) توجه‌ها را به خود جلب کرد. تنظیم‌کننده‌ی فدرال امنیت جاده‌های آمریکا، به کمپانی گوگل اعلام کرده بود که نرم افزار هوش مصنوعی (AI) مورد استفاده توسط این کمپانی در کنترل خودروهای خودران، از این پس می‌تواند

به صورت موثر و کارآمد در برخی از اهداف تنظیم‌سازی جاده‌ها (و نه در همه‌ی آنها) به عنوان یک راننده قلمداد شود.نامه‌ی NHTSA در پاسخ به درخواست شرکت گوگل مبنی بر سوال این کمپانی در خصوص شرح تفسیر سازمان استانداردهای وسایل نقلیه‌ی فدرال نوشته‌ی شده بود.

البته رسانه‌ها با پخش این خبر، آن را به منزله‌ی پذیرفته شدن نرم افزار هوش مصنوعی گوگل از سوی سازمان‌های فدرال به عنوان راننده‌ی سیستم خودران (SDS) قلمداد کردند. اما جزییات این نامه بر خلاف برداشت رسانه‌ها دارای پیام متفاوتی است.



در وهله‌ی نخست باید اشاره کنیم که نامه از تعبیر «امکان و احتمال استفاده» از این نرم افزار به صورت کاملا هم‌ارز با راننده‌ی انسانی استفاده کرده بود و این به آن معنی است که مفهوم عبارت هنوز به صورت قطعی پذیرفته نشده است. همچنین نامه‌ی NHTSA اشاره داشت که نیاز است تا آزمایش‌های مناسب و کافی انجام شوند تا از سازگاری کامل SDS با ملزومات امنیتی جاده‌ها اطمینان حاصل شود.

به عبارتی چالش اصلی در همین موضوع اخیر مطرح است. پرسش این است که اساسا چه رهیافتی می‌تواند به صورت کامل سازگاری این سیستم خودران را مورد تصدیق قرار دهد؟ آیا نیاز است که سیستم خودران با هوش مصنوعی، پیش از اینکه به طور گسترده روی وسایل نقیله خودران و قبل از آنکه به عنوان یک راننده از نظر قانونی شناخته شود،

یک دوره‌ی آزمایشی را طی کند؟ انجام این آزمایش‌ها و محتوای این آزمایش‌ها را چه کسی باید تعیین کند

رانندگی در آینده



البته بهتر است دچار اشتباه نشویم. واقعیت این است که خودروسازان و کمپانی‌های فناوری در حال کار و پژوهش برای رسیدن به ایده‌ی آرمانی خودروهای تمام خودکار هستند و این ایده در بخشی از مسیرش به ناچار قرار است که راننده‌های انسانی را در حلقه‌ی کنترل خودرو خارج سازد. آنها هم اکنون نیز به پیشرفت‌های زیادی در این زمینه دست یافته‌اند.

نرم افزار خودروی خودران بر پایه‌ی شبکه‌های عصبی عمیق گسترش یافته است و شامل میلیون‌ها نورون مجازی است و از رفتار و کارکرد مغز تقلید می‌کند. کامپیوترهای مرکزی دارای توان محاسباتی بسیار عظیمی هستند و در فضای نسبتا کوچکی به اندازه‌ی یک جعبه‌ جاگذاری شده‌اند.

شبکه‌های عصبی برای آشکارسازی اشیای دنیای واقعی از هیچ برنامه‌نویسی آشکاری استفاده نمی‌کنند. در عوض، آنها به گونه‌ای برنامه‌ریزی می‌شوند که اشیای پیرامون را با استفاده از میلیون‌ها تصویر و مثال از مجموعه‌ی دیتاهای گوناگون مربوط به رانندگی در دنیایی واقعی و رانندگی واقعی، شناسایی و طبقه‌بندی کنند.



اما خودِ مقوله‌ی رانندگی، نسبت به موضوع آشکارسازی اشیای پیرامون بسیار پیچیده‌تر است و نکته‌ی دیگر اینکه آشکارسازی اشیا لزوما به معنی فهم و دریافت کامل مشخصات آنها نیست. برای نمونه اگر بخواهیم بیان کنیم، می‌توانیم به راننده‌ی انسانی اشاره کنیم که در حال رانندگی در امتداد یک مسیر بین‌شهری است و در همین هنگام، توپ فوتبالی را می‌بیند که به جاده آمده و پیش روی مسیر خودرو قرار گرفته است.

در این لحظه راننده در حالت معمول بلافاصله خودرو را متوقف خواهد کرد؛ چون احتمال می‌دهد که کودکی هم در همان نزدیکی و به دنبال توپ بیاید.حالا پرسش این است که آیا حتی در صورت استفاده از هوش مصنوعی پیشرفته، خودروهای خودران هم در چنین موقعیتی این واکنش را نشان خواهند داد؟ در صورتی که موقعیت به گونه‌ای شود که وقوع تصادف اجتناب‌ناپذیر باشد، در آن صورت واکنش خودرو چه خواهد بود؟

آیا خودرو باید به گونه‌ای عمل کند که تلفات و آسیب‌های جانی بیرون خودرو را به حداقل برساند؟ حتی اگر این عمل به قیمت قربانی کردن سرنشینان داخل خودرو باشد؟ آیا امکان این وجود دارد که بین این دو گزینه‌ی موجود در آن لحظه انتخابی صورت گیرد؟

این لحظه‌ها مسلما لحظه‌های روتین و عادی رانندگی نیستند. بنابراین، به همراه نداشتن مجموعه‌ی زیادی از مثال‌ها باعث خواهد شد که در مقابل فراگیری این رویه‌ها اندکی مقاومت به خرج داده شود.



آزمایش تورینگ

پرسش پیرامون اینکه ایا یک ماشین توانایی فکر کردن را می‌تواند داشته باشد یا نه برای نخستین بار در حدود دهه‌ی ۱۹۵۰ مطرح شده است. در آن هنگام آلان تورینگ (Alan Turing) برای نخستین بار آزمایشی را پیشنهاد داد که امروزه هم به نام خود وی شناخته می‌شود. اساس کار روش آزمایش تورینگ بر این است

که در آن یک پرسش‌شونده انسان، مدام برای ابزار تمایز بین اعضای دو چت‌روم و تشخیص اینکه کدام یک از آن دو انسان هستند، مورد سوال قرار می‌گیرد. اگر فرد پرسش‌شونده نتواند میان کامپیوتر و انسان تمییز دهد در آن صورت نتیجه گرفته می‌شود که کامپیوتر آن آزمایش را با موفقیت پشت سر گذاشته است.

برای آزمون تورینگ امروزه ایرادات زیادی متصور هستند و این آزمایش منسوخ شده است. اما گروهی از پژوهشگران قالبی را پیشنهاد داده‌اند که با عنوان آزمایش تورینگ بصری شناخته می‌شود و در آن کامپیوترها رفته رفته باید به پرسش‌های سخت‌تر و پیچیده‌تری درباره‌ی صحنه‌ی مورد بحث پاسخ دهند.

این تست، طراحان تست‌های انسانی را ملزم می‌کند که لیستی از شاخصه‌های لازم برای یک تصویر مورد استفاده در آزمون را تهیه کنند. تصایر در وهله‌ی نخست بایستی توسط انسان‌ها و بر اساس معیارهای داده شده نمره‌دهی شده باشند. سپس همان تصاویر در برابر یک سیستم بصری کامپیوتری هم نشان داده می‌شود

و به این ترتیب بررسی می‌شود که آیا کامپوتر هم توانسته است آن جزییاتی را از تصاویر دریابد که انسان‌ها موفق به انجامش شده بودند یا خیر.امروزه از چند مجموعه‌ی دیتای سنجشی بصری برای آزمایش کارکرد شبکه‌های عصبی برحسب آشکارسازی و طبقه‌بندی میزان دقت آنها استفاده می‌شود.

مجموعه‌ی دیتای KITTI برای نمونه یکی از مواردی است که به طور گسترده به عنوان محکی برای آشکارسازی اشیا در خودروهای خودران به کار برده شده است. بنا بر گزارش‌ها، «بایدو»، کمپانی موتور جستجویی که در چین کاربرد زیادی دارد و در صنعت نرم‌افزارهای خودروهای خودران هم یکی از پیشتازان است،

در زمینه‌ی بهترین جهت‌یابی نمره‌ی ۹۰ درصدی از کل امتیازات را بر مبنای مجموعه‌ی دیتای مذکور به دست آورده است.در اوایل سال میلادی در نمایشگاه الکترونیک کانسومر، کمپانی انویدیا به تشریح کارکرد نرم‌افزار خودروهای خودران خود پرداخت که این نرم‌افزار بر پایه‌ی مجموعه‌ی دیتاهای جدید دایملر و آئودی طراحی شده بود.

توضیحات ارائه شده نشانگر سطوح پیشرفته‌ای از آشکارسازی‌های یک یا چند مرحله‌ای بودند و نرم‌افزار مذکور در آنها قادر بود تا اطلاعات بیشتری را از تصاویر ویدیویی موجود استخراج کند.آزمایش بصری تورینگ تغییر یافته هم می‌تواند به صورت بالقوه برای آزمایش نرم‌افزارهای خودران به کار رود. البته این امر در صورتی میسر خواهد بود که چندین ورودی سنسور برای کامپیوتر تعبیه شده روی خودرو،

در نظر گرفته شده باشد و به این ترتیب توانسته باشد با چالش‌های رانندگی خود را سازگار کند.



اما موضوعی که وجود دارد این است که گردآوری چنین آزمایشی مسلما کار ساده‌ای نخواهد بود. پیچیدگی‌های بیشتری در حوزه‌ی پرسش‌های اخلاقی و رفتاری پیرامون خودروهای خودران وجود دارد. همچنین چالش‌هایی هم در زمینه‌ی مدیریت رابط میان راننده و کامپیوتر وجود دارد؛

برای نمونه در هنگامی که یک پاسخ قابل قبول نیاز به دانش بیشتر و اضافه‌تری از دنیای اطراف باشد، این دشواری محسوس خواهد بود.آخرین موردی هم که به عنوان یکی از موانع اصلی ورود خودروهای خودران به جاده‌ها وجود دارد، عبارت است از سیاست‌گذاری‌های پیرامون این مسئله.

با احتساب اینکه آزمایش‌های نهایی هم خواه شبیه آزمایش تورینگ و خواه دارای اشکال دیگری باشند، باز هم ما در حال حاضر هیچ تصور دقیقی از دستاوردهای عملی آنها در ذهن نداریم.اغلب ایده‌های ابداعی و نوآورانه رشد سریعی در پیش می‌گیرند و از سویی هم سیاست‌گذاران و تنظیم‌کنندگان سعی می‌کنند که همگام با آنان و به صورت به‌روز در قبال آنها تصمیم‌گیری کنند.

تنظیم‌کنندگان قانون، نیاز دارند که به صورت عمومی هم این پدیده را مورد بررسی قرار دهند و یک چارچوب آزمایشی و قانونی برای تعیین تناسب این فناوری برای استفاده‌ی عمومی ایجاد کنند. آنها همچنین باید از انعطاف‌پذیری و همچنیم از قطعیت و دقت این پدیده اطمینان حاصل کنند.بدون حصول هر یک از عوامل ذکر شده در بالا، مسلما نیاز خواهد بود که همواره یک انسان هم در صندلی راننده بنشیند

و مادامی که همه‌ی این الزامات برآورده نشده نمی‌توان شاهد گسترش خودروهای خودران به صورت وسیع در جاده‌ها بود.

آموزش افزایش ظرفیت حافظه فلش مموری

آموزش افزایش ظرفیت حافظه فلش مموری



آموزش افزایش ظرفیت حافظه فلش مموری 

در این آموزش قصد داریم تا به بهترین نحو از تمام ظرفیت یک فلش مموری استفاده کنیم.ترفندی مفید برای کسانی که همیشه حافظه کم می آورند. فلش مموری USB که گاه با نام‌های دیگری نظیر کول دیسک یا تامب درایو هم از آن یاد می‌شود، ابزاری بسیار کارآمد است برای همراه داشتن فایل‌های مورد نیاز در کیف یا جیب لباس.

ولی مهم‌ترین مشکل این نوع از حافظه‌ها این است که اغلب ظرفیت چندان زیادی ندارند و به‌سرعت پر می‌شوند. ولی اگر یک فلش مموری با ۵۰٪ فضای بیشتر در اختیار داشته باشید چطور؟ با ۵۰٪ ظرفیت بیشتر می‌توانید به‌راحتی فایل‌های بیشتری را از خانه به محل کار یا از کامپیوتری به کامپیوتر دیگر ببرید.

اشتباه نکنید، نیاز نیست یک فلش مموری جدید با ظرفیت بالاتر بخرید. در این مطلب به شما روشی را معرفی خواهیم کرد که بتوانید فایل‌های بیشتری را روی همان فلش قدیمی‌تان ذخیره کنید. با دیجی‌کالا مگ همراه باشید.


مرحله اول: فلش مموری را فرمت کنید

توجه داشته باشید که در این مرحله فایل‌های موجود روی فلش مموری حذف خواهند شد. بنابراین اگر روی فلش مموری خود فایل‌های مهمی دارید ابتدا آن‌ها را موقتا به جای دیگری انتقال دهید و سپس فلش مموری را طبق مراحل زیر فرمت کنید.

پنجره‌ی Explorer را باز و در پنل سمت چپ روی گزینه‌ی This PC (Computer در ویندوز ۷) کلیک کنید.
روی آیکن مربوط به فلش مموری کلیک راست کنید.
از منو گزینه‌ی Format را انتخاب کنید.
در پنجره‌ی فرمت از منوی File system گزینه‌ی NTFS را انتخاب کنید. (اغلب فلش مموری‌ها به‌صورت پیش‌فرض با استفاده از فایل سیستم FAT فرمت می‌شوند.)
مقدار Allocation unit size را روی گزینه‌ی Default قرار دهید.
تیک Quick Format را فعال کرده و دکمه‌ی Start را بزنید.
مرحله دوم: فشرده‌سازی فلش مموری

پنجره‌ی Explorer را باز و در پنل سمت چپ روی گزینه‌ی This PC کلیک کنید.
روی آیکن مربوط به فلش مموری کلیک راست کنید.
از منو گزینه‌ی Properties را انتخاب کنید.

تیک Compress this drive to save disk space را بزنید.
روی دکمه‌ی Apply کلیک کنید.
در پنجره‌ی بعدی گزینه‌ی Apply changes to drive, subfolders and files را انتخاب کنید.
روی دکمه‌ی OK کلیک کنید.
این کار در واقع به ویندوز فرمان می‌دهد تمام فایل‌هایی را که روی فلش مموری کپی یا ذخیره می‌شوند فشرده کند. این شیوه با فشرده‌سازی در قالب فایل زیپ تفاوت دارد و فایل‌ها به فرمت زیپ تبدیل نخواهند شد. ویندوز از یک متد آنی سریع برای این کار استفاده می‌کند. در این روش فایل‌ها فشرده هستند

ولی به‌ظاهر هیچ تفاوتی با فایل‌های عادی ندارند و عملکرد آن‌ها هم مانند فایل‌های معمولی است. ویندوز عملیات فشرده‌سازی و بازسازی فایل‌ها را به‌صورت نامرئی در پس‌زمینه انجام می‌دهد. در نتیجه از دیدگاه کاربر همه‌چیز به نظر عادی خواهد بود.

دیدن میزان صرفه‌جویی در فضا

برای این‌که میزان صرفه‌جویی در فضای فلش مموری را ببینیم ما چند صد فایل را روی آن کپی کردیم. برای این‌که ببینید چقدر در فضای دیسک صرفه‌جویی شده، آن را در Explorer ویندوز باز کنید، با استفاده از میان‌بر Ctrl+A تمام فایل‌ها را به حالت انتخاب در بیاورید، روی آن‌ها راست کلیک کنید

و گزینه‌ی Properties را از منو بزنید. در تصویر زیر می‌توانید ببینید که اندازه‌ی واقعی فایل‌ها ۱۵۰ مگابایت است ولی آن‌ها تنها ۱۰۰ مگابایت از فضای دیسک را اشغال کرده‌اند. این یعنی ۵۰ مگابایت در فضای دیسک صرفه‌جویی شده یا به عبارت دیگر ۵۰٪ فضای بیشتر در اختیار دارید. در نتیجه می‌توانید فایل‌های بیشتری را روی فلش مموری بریزید.

برای مثال اگر حجم فلش مموری ۱۶ گیگابایت باشد شما قادر خواهید بود ۲۴ گیگابایت فایل را روی آن ذخیره کنید!



البته این اتفاق شگفت‌انگیز برای این ممکن شده که فایل‌های انتخابی ما (فایل‌های متنی مایکروسافت ورد) قابلیت فشرده‌سازی بسیار بالایی داشتند. برای مثال اگر فایل‌های زیپ را روی فلش مموری کپی کنید، ازآنجاکه این نوع فایل از قبل فشرده‌سازی شده امکان فشرده‌سازی بیشتر آن وجود نخواهد داشت.

این موضوع مانع از صرفه‌جویی بیشتر در فضای دیسک می‌شود. میزان فضای اضافه‌ای که می‌توانید با این روش روی فلش مموری خود به دست آورید به نوع فایل‌هایی که روی آن ذخیره می‌کنید و میزان قابلیت فشرده‌سازی آن‌ها بستگی دارد. البته تقریبا همیشه دستاوردهایی خواهید داشت و برخی مواقع میزان آن هم قابل‌توجه خواهد بود.